En 2025, le Ram 1500 se présente avec un nouveau look et deux nouvelles options de moteur. Le populaire moteur Hemi V8 a disparu de ce camion plein format, remplacés par une paire de moteurs Hurricane à six cylindres en ligne de 3,0 litres, dotés de deux turbocompresseurs. Le nouveau modèle Tungsten, initialement annoncé pour le Ram 1500 REV, devient la finition haut de gamme pour la gamme à essence de 2025. Malheureusement pour les fans du bon vieux Hemi V8, le Ram 1500 de 2025 sera proposé sans option V8. Outre les modifications majeures apportées au moteur, quelques changements mineurs sont également prévus pour l'intérieur et l'extérieur du modèle de cette année.
L'évolution de la motorisation
Il faut l'admettre, les temps changent dans le monde de l'automobile, et Ram, tout comme de nombreux autres constructeurs automobiles, repense certaines choses. Concrètement, cela signifie que les jours des camions demi-tonne propulsés par des V8 sont comptés. Pour le Ram 1500, cela signifie la disparition de l'option V8 de 5,7 litres. Alors que le camion entre dans sa prochaine phase, le V6 Pentastar reste le moteur de base, accompagné de deux options de moteurs six cylindres en ligne.
Le Hurricane, c'est ainsi que sont appelés les moteurs six cylindres, est le même moteur que l'on trouve dans le Jeep Wagoneer et le Grand Wagoneer (où il produit 420 ou 510 chevaux). Le six cylindres en ligne à double suralimentation de 3,0 litres produit 420 chevaux et 469 livres-pied de couple dans sa version de base, tandis que la version à haute performance du moteur est évaluée à 540 chevaux et 521 livres-pied de couple. Ram affirme que les 30 chevaux supplémentaires par rapport au Grand Wagoneer sont dus à une légère augmentation de la vitesse du moteur par rapport au Jeep.
Peu importe l'option moteur choisie, tous les trois sont équipés d'une transmission automatique à huit vitesses. La capacité de remorquage maximale est maintenant de 11 580 livres, tandis que la charge utile maximale reste à 2 300 livres. La capacité de remorquage maximale est en baisse par rapport au pic de 12 750 livres des modèles de 2024 équipés du V8 Hemi de 5,7 litres.
Le RHO arrivera fin 2024
En plus de la gamme standard du Ram 1500, Ram promet qu'un nouveau camion appelé Ram 1500 RHO arrivera à la fin de l'année 2024. Ce camion arrivera essentiellement en tant que nouveau TRX, bien qu'il ne disposera pas du même puissant V8 Hemi de 6,2 litres d'un Hellcat. À la place, il sera équipé du moteur Hurricane à haute performance de 540 chevaux, c'est pourquoi le manufacturier ne l'a pas appelé TRX. Cependant, il disposera de tous les équipements tout-terrain "hardcore" qui ont fait du camion propulsé par un V8 un véritable monstre.
La majeure partie de la gamme de 2025 devrait être lancée au milieu de l'année prochaine (2024), avec des prix à annoncer plus près de cette date. En plus du RHO qui arrivera au troisième trimestre, le Ram REV électrique est prévu d'aller en vente à la fin de 2024, et le Ram 2025 hybride enfichable de 663 chevaux, sera lancé après cela.
