Dodge Durango Gt Plus Blacktop V6 AWD *EN STOCK* 2026 

à Ste-Marie et St-Malachie, près de Québec 

Dodge Durango GT Plus AWD 2026, le trois rangées au tempérament de muscle car

La Dodge Durango n'a jamais cherché à ressembler à un VUS comme les autres. Pendant que la concurrence multiplie les petits moteurs quatre cylindres, ce véritable trois rangées pleine grandeur garde l'ADN musclé de Dodge, habillé ici du bleu B5 et du traitement assombri de l'ensemble Blacktop. De la place pour sept, une capacité de remorquage de 6 200 lb et la traction intégrale de série pour affronter nos hivers de la Beauce : voilà un utilitaire familial qui refuse de choisir entre le caractère et la praticité. Sur la rive-sud de Québec, c'est le genre de véhicule qui se fait remarquer dans le stationnement de l'aréna autant que sur l'Autoroute 73.


Un V6 musclé et une traction intégrale taillée pour nos routes

Sous le capot, le moteur V6 Pentastar de 3,6 L développe 295 chevaux et 260 lb-pi de couple, le tout jumelé à la réputée transmission automatique TorqueFlite à huit rapports. C'est nettement plus de tonus que les moteurs de base de la plupart des VUS intermédiaires, et ça se ressent dès les premières accélérations : les dépassements sur la 73 se font sans drame, et la Durango garde du souffle même chargée de la famille et des bagages. Le système d'arrêt-démarrage automatique coupe le moteur aux arrêts prolongés pour limiter la consommation en ville, sans que vous ayez à y penser.

Là où cette version prend tout son sens au Québec, c'est avec sa traction intégrale livrée de série. Le Durango profite d'une répartition du poids pratiquement parfaite entre l'avant et l'arrière, ce qui se traduit par une motricité rassurante quand la première neige tombe sur les rangs ou quand la pluie verglaçante transforme le stationnement en patinoire. Vous n'avez rien à activer : le rouage envoie le couple là où il est nécessaire, et vous gardez le contrôle. Pour qui roule entre Sainte-Marie, Saint-Malachie et le reste de la Chaudière-Appalaches à longueur d'année, c'est une tranquillité d'esprit qui change tout.


Capacité de remorquage et polyvalence pour la vraie vie

Avec son attelage de catégorie IV et son ensemble de remorquage, cette Durango GT Plus tracte jusqu'à 6 200 lb (2 812 kg), la meilleure capacité de sa catégorie pour un moteur V6. Concrètement, ça veut dire une roulotte de format familial, un bateau de pêche, une remorque pour le VTT ou la motoneige : de quoi profiter du Massif du Sud et des lacs de la région sans avoir à louer un camion. Le refroidissement renforcé du moteur et la suspension arrière à mise à niveau automatique aident à garder l'attelage stable et le véhicule d'aplomb, même quand la charge varie.

À l'intérieur, la polyvalence est tout aussi sérieuse. Les trois rangées accueillent jusqu'à sept personnes, et les sièges se configurent de plus de cinquante façons pour libérer jusqu'à 2 410 litres (85,1 pi³) d'espace de chargement. Banquette de deuxième rangée rabattue pour les retours du magasin de meubles, troisième rangée à plat pour le sac de hockey et les sacs d'épicerie, ou tout relevé pour le covoiturage du dimanche : la Durango s'adapte à ce que la semaine vous réserve. Le hayon électrique facilite le chargement quand vous avez les bras pleins.


Une allure assombrie qui ne passe pas inaperçue

C'est sans doute la première chose qu'on remarque : cette Durango porte la teinte bleu B5, une couleur profonde et nouvellement offerte pour 2026, rehaussée par les accents noirs de l'ensemble Blacktop. Rétroviseurs noir lustré, barres de toit noires avec traverses intégrées, écussons noircis, écusson de feu arrière noir satiné et roues en aluminium Black Noise de 20 pouces : l'ensemble donne une présence sombre et athlétique, sans tomber dans la surenchère. La peinture monochrome unifie le tout pour un look soigné, d'un seul tenant.

Le capot sculpté, la posture large et les phares à DEL complètent la signature visuelle. De jour comme de nuit, la Durango affiche une attitude qui rappelle ses cousines plus performantes, tout en restant un VUS familial parfaitement assumé. C'est un véhicule qui plaît autant aux parents qu'aux ados de la maison.


Un habitacle pensé pour le confort des sept occupants

À bord, le ton est donné par les sièges baquets avant garnis de cuir et l'habitacle entièrement noir. Les places avant sont chauffantes et ventilées, le volant est chauffant lui aussi, et même la deuxième rangée profite de sièges chauffants : de quoi réchauffer toute la tribu lors des matins d'hiver. Le siège du conducteur s'ajuste électriquement sur huit positions avec mémoire, le passager avant bénéficie aussi d'un réglage électrique, et le support lombaire électrique soulage le bas du dos sur les longs trajets vers Québec ou le Bas-Saint-Laurent.

La climatisation automatique à trois zones laisse chacun régler sa température, le toit ouvrant électrique apporte de la lumière, et les panneaux de porte habillés de cuir ajoutent une touche de raffinement. Le démarreur à distance, livré de série, vous permet de dégeler l'habitacle avant même de sortir de la maison. Bref, c'est un intérieur où l'on se sent bien, autant pour l'aller-retour à la garderie que pour le road trip des Fêtes.


La technologie Uconnect 5 au service du quotidien

Le système Uconnect 5 s'affiche sur un écran tactile de 10,1 pouces parmi les plus rapides et les plus intuitifs de l'industrie. Apple CarPlay et Android Auto se connectent sans fil, la navigation intégrée vous guide sur les routes de la région, et le tableau de bord numérique présente l'information essentielle d'un coup d'oeil. La recharge sans fil pour téléphone, la prise de 115 volts et les ports USB gardent tous les appareils de la famille prêts à l'emploi.

Côté audio, la chaîne Alpine à neuf haut-parleurs avec caisson d'extrêmes graves et amplificateur dédié remplit l'habitacle d'un son riche, que vous écoutiez la radio de Québec, votre liste de lecture ou le balado du moment. C'est le genre d'équipement qu'on ne retrouve pas toujours de série dans cette catégorie, et qui fait une vraie différence au quotidien.


Une panoplie d'aides à la conduite pour rouler l'esprit tranquille

La sécurité ne se négocie pas quand on transporte ce qu'on a de plus précieux. Cette Durango GT Plus réunit la surveillance des angles morts, la détection des véhicules en marche arrière, les capteurs de stationnement avant et arrière, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de redémarrage, l'alerte de collision avant pleine vitesse avec freinage, l'assistance au freinage évoluée, l'avertissement de sortie de voie et les phares de route automatiques. La caméra de recul haute définition simplifie les manoeuvres et l'attelage d'une remorque, tandis que l'antilouvoiement de remorque aide à garder le convoi stable sur l'autoroute.

Ces systèmes travaillent en arrière-plan, discrètement, pour vous prévenir au bon moment sans jamais vous distraire. Sur les routes parfois imprévisibles de la Chaudière-Appalaches, c'est un filet de sécurité qui rassure toute la famille.


L'équipement de cette Durango GT Plus AWD

- Moteur V6 Pentastar 3,6 L de 295 chevaux et 260 lb-pi, transmission automatique à huit rapports
- Traction intégrale de série
- Capacité de remorquage de 6 200 lb avec attelage de catégorie IV et ensemble de remorquage
- Ensemble Blacktop : roues Black Noise de 20 pouces, rétroviseurs et écussons noir lustré, barres de toit noires, écusson de feu arrière noir satiné
- Peinture extérieure bleu B5 monochrome
- Sièges baquets avant en cuir, habitacle noir
- Sièges avant chauffants et ventilés, volant chauffant, deuxième rangée chauffante
- Siège conducteur électrique à huit réglages avec mémoire, passager avant électrique, support lombaire électrique
- Climatisation automatique à trois zones
- Toit ouvrant électrique
- Système Uconnect 5 à écran tactile de 10,1 pouces avec navigation
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Chaîne audio Alpine à neuf haut-parleurs avec caisson d'extrêmes graves
- Recharge de téléphone sans fil, prise de 115 volts, ports USB
- Démarreur à distance, accès et démarrage sans clé, hayon électrique
- Phares à DEL
- Suspension arrière à mise à niveau automatique, refroidissement moteur renforcé
- Aides à la conduite : angles morts, collision avant, maintien de voie, régulateur adaptatif, capteurs de stationnement, caméra de recul haute définition


Pourquoi choisir Daniel Paré Dodge Chrysler

Acheter un véhicule, c'est aussi choisir l'équipe qui s'en occupera pendant des années. Chez Daniel Paré Dodge Chrysler, à Sainte-Marie et Saint-Malachie, vous traitez avec des gens de la Beauce qui connaissent le territoire, les hivers et les besoins des familles de la région. Notre équipe prend le temps de bien vous présenter chaque version, de répondre à vos questions sans pression et de vous accompagner du premier essai routier jusqu'à l'entretien à long terme. Notre atelier de service et notre département des pièces veillent à garder votre Durango en pleine forme, saison après saison. Comme spécialiste de la gamme Dodge, Jeep, Ram et Chrysler, nous avons l'expertise pour vous aider à faire le bon choix selon votre style de vie.


Cinq raisons de craquer pour cette Durango GT Plus

- Le seul vrai trois rangées musclé : sept places et l'ADN de performance Dodge dans un même véhicule
- La traction intégrale de série, un atout majeur pour rouler en confiance tout l'hiver au Québec
- Une capacité de remorquage de 6 200 lb, la meilleure de sa catégorie côté V6, pour la roulotte ou le bateau
- Un look assombri unique grâce à l'ensemble Blacktop et à la teinte bleu B5
- Un habitacle généreusement équipé : cuir, sièges chauffants et ventilés, Uconnect 5 et chaîne Alpine


Foire aux questions

Quelle est la motorisation de la Dodge Durango GT Plus AWD 2026?
Elle est animée par le moteur V6 Pentastar de 3,6 L qui produit 295 chevaux et 260 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à huit rapports et à la traction intégrale. C'est le choix de moteur le plus économique de la gamme Durango, et le système d'arrêt-démarrage aide à réduire la consommation en ville. Pour un VUS de ce gabarit, la souplesse et l'agrément du V6 surprennent agréablement.

Quelle est la capacité de remorquage de cette Durango?
Correctement équipée comme c'est le cas ici, avec son attelage de catégorie IV et son ensemble de remorquage, elle tracte jusqu'à 6 200 lb (2 812 kg). C'est la meilleure capacité de sa catégorie pour une motorisation V6. De quoi tirer une roulotte de format familial, un bateau ou une remorque de VTT sans difficulté.

Comment se comporte la Durango sur les routes hivernales du Québec?
Sa traction intégrale de série et sa répartition du poids presque parfaite entre l'avant et l'arrière lui donnent une motricité rassurante sur la neige et la glace. Le rouage envoie automatiquement le couple aux roues qui en ont besoin, sans intervention de votre part. Avec le démarreur à distance et les sièges chauffants, c'est un véhicule pensé pour nos hivers.

Combien de passagers la Durango peut-elle accueillir et quel est l'espace de chargement?
La Durango offre trois rangées de sièges pour un maximum de sept occupants. Les sièges se configurent de plus de cinquante façons et libèrent jusqu'à 2 410 litres (85,1 pi³) d'espace une fois rabattus. C'est un format idéal pour les familles nombreuses, le covoiturage ou les longs trajets chargés.

Quelle technologie embarquée retrouve-t-on à bord?
L'écran tactile Uconnect 5 de 10,1 pouces intègre la navigation, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu'un tableau de bord numérique. On profite aussi d'une chaîne audio Alpine à neuf haut-parleurs avec caisson d'extrêmes graves, de la recharge de téléphone sans fil, d'une prise de 115 volts et de plusieurs ports USB. Tout est pensé pour garder la famille connectée et divertie.

Quelles aides à la conduite sont incluses?
Cette version réunit la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et redémarrage, l'alerte de collision avant avec freinage, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au freinage évoluée, les phares de route automatiques, les capteurs de stationnement et la caméra de recul haute définition. L'antilouvoiement de remorque ajoute une sécurité supplémentaire lors du remorquage.

À quel type d'acheteur s'adresse cette Durango GT Plus?
Elle conviendra aux familles qui veulent de l'espace pour sept sans renoncer au caractère, aux amateurs de plein air qui ont une roulotte ou un bateau à tracter, et à ceux qui apprécient un VUS robuste, bien équipé et au look affirmé. C'est un choix tout indiqué pour qui roule à l'année au Québec et veut un véhicule polyvalent quatre saisons.

Pourquoi acheter cette Durango chez Daniel Paré Dodge Chrysler?
Parce que vous profitez d'une équipe locale, établie à Sainte-Marie et Saint-Malachie, qui connaît à fond la gamme Dodge et les besoins des familles de la Beauce et de la Chaudière-Appalaches. On vous accompagne sans pression, de l'essai routier au financement, puis pour l'entretien grâce à notre atelier de service. Passez nous voir pour découvrir cette Durango GT Plus en personne et planifier un essai.