Chrysler Pacifica Select AWD V6 | Toit ouvrant *EN STOCK*Chrysler Pacifica Select TI 2027 - La fourgonnette familiale 7 places repensée pour les hivers québécois
Sept places, rouage intégral, sièges escamotables qui disparaissent dans le plancher : la Chrysler Pacifica Select TI 2027 a été pensée pour les familles québécoises qui ne veulent rien sacrifier. Pour 2027, Chrysler a redessiné l'avant du véhicule, modernisé l'éclairage, raffiné l'habitacle et bonifié les équipements de série, tout en conservant ce qui fait la signature du modèle depuis ses débuts. Assemblée à Windsor, en Ontario, la Pacifica demeure la seule fourgonnette à offrir le rouage intégral combiné aux sièges Stow 'n Go de deuxième rangée. Pour les familles de Sainte-Marie, de Saint-Malachie et de toute la Beauce qui jonglent entre les soirs de hockey, les fins de semaine au chalet et les longs voyages d'été, c'est un véhicule qui répond à toutes les missions, en toute saison.
Performance et conduite
Sous le capot, le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres avec calage variable des soupapes développe 287 chevaux et 262 livres-pied de couple. Il est jumelé à la boîte automatique TorqueFlite à 9 rapports, dont les passages sont fluides, presque imperceptibles à vitesse de croisière. Le système d'arrêt-démarrage automatique réduit la consommation lors des arrêts prolongés sans nuire à la vivacité de la reprise.
Le rouage intégral intelligent de la Pacifica est l'un de ses plus grands atouts. Lorsque les conditions sont normales, le véhicule fonctionne en traction avant et le module arrière se désengage complètement, ce qui réduit la traînée mécanique et préserve la consommation. Dès qu'un patinage est détecté, le système redirige automatiquement le couple vers les roues qui ont le meilleur grip, jusqu'à 100 % aux roues arrière en cas de glissement marqué. La suspension à quatre roues indépendantes calibrée pour la TI reçoit aussi une barre stabilisatrice arrière, ce qui rehausse l'aplomb en virage et stabilise les charges plus lourdes.
Conduite hivernale et routes du Québec
Pour une famille de la Chaudière-Appalaches, la Pacifica TI prend tout son sens dès les premières neiges. Côtes glacées le matin d'école, chemins de campagne enneigés, virages serrés sur les rangs : le rouage intégral redistribue automatiquement la motricité sans aucune intervention du conducteur. La position de conduite haute offre une excellente visibilité sur la chaussée, et les nouveaux phares à projecteurs DEL verticaux améliorent la portée du faisceau par rapport à la génération précédente. C'est rassurant les soirs où la sloche tombe en abondance et où la visibilité fond à vue d'oeil.
Espace, sièges Stow 'n Go et chargement
Le véritable atout de la Pacifica, c'est l'intelligence de son habitacle. Le système Stow 'n Go permet d'escamoter complètement les sièges de deuxième et troisième rangée dans le plancher en quelques secondes, sans avoir à les sortir du véhicule ni à les démonter. Le résultat : un espace de chargement plat, généreux et utile, capable d'avaler des planches de bois, des bicyclettes complètes ou des meubles en kit. Lorsque les sièges sont en place, les bacs de rangement intégrés au plancher prennent le relais, parfaits pour les bottes d'hiver, les jouets de plage ou les sacs d'épicerie qu'on ne veut pas voir glisser.
Sept passagers prennent place avec aisance. La deuxième rangée propose des sièges baquets confortables avec passage central pour accéder à l'arrière, et la banquette de troisième rangée accueille trois adultes pour les courts trajets ou trois adolescents pour les longs voyages.
Capacité de remorquage
Avec l'ensemble de remorquage approprié, la Pacifica est cotée pour tracter jusqu'à 1 632 kg, soit 3 600 livres. C'est généralement suffisant pour une roulotte légère, deux motomarines sur remorque, un petit bateau de pêche ou une remorque utilitaire fermée. Si le remorquage fait partie de vos étés ou de votre quotidien, mentionnez-le à votre conseiller pour vérifier que votre unité est correctement équipée.
Design et présence extérieure
Pour 2027, la face avant a été redessinée. Les nouveaux phares à projecteurs DEL verticaux remplacent l'ancienne disposition horizontale et donnent au véhicule une signature plus tranchée, plus moderne. La calandre illuminée arbore une signature lumineuse en touches de piano qui anime le devant du véhicule au démarrage et à l'arrêt, un détail qu'on remarque immédiatement le soir venu. L'écusson ailé Chrysler a été retravaillé pour devenir plus épuré, plus contemporain.
Sur cette unité, la couche nacrée Cristal Noir Étincelant rehausse les lignes du véhicule avec un éclat profond, particulièrement flatteur sous une lumière naturelle ou en sortie de lave-auto. Le toit ouvrant panoramique tri-volet ajoute encore au cachet : la section avant s'ouvre à commande électrique, la section arrière reste fixe et translucide, ce qui inonde de lumière les trois rangées sans compromettre l'isolation.
Habitacle et confort
Les sièges baquets en similicuir Caprice noir résistent aux dégâts du quotidien - jus renversé, neige fondante, doigts collants - tout en conservant un aspect haut de gamme et un toucher agréable. Le siège conducteur s'ajuste électriquement sur huit axes avec mémoire, et le système Stow 'n Assist guide l'escamotage des sièges arrière sans effort. Les sièges avant chauffants et le volant chauffant sont de série, un confort qu'on apprécie immédiatement les matins de janvier à -25 degrés, dans un stationnement de centre commercial venteux.
La console centrale Super Console offre un grand espace de rangement avec couvercle, suffisamment profond pour accueillir un sac à main, un porte-document ou la collation de secours. L'annulation active du bruit intégrée à l'audio fait taire les vibrations de moteur et les bourdonnements de la chaussée, un atout réel sur les autoroutes où la Pacifica avale les kilomètres dans un calme remarquable.
Technologie et connectivité
Le système Uconnect 5 avec écran tactile haute définition de 25,6 cm, soit 10,1 pouces, est rapide, intuitif et compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Jusqu'à cinq profils utilisateur peuvent être enregistrés, ce qui est pratique quand parents et enfants partagent le même volant. Les ports USB répartis dans les trois rangées gardent appareils, tablettes et écouteurs chargés. La connectivité du véhicule donne accès aux services Chrysler Connect pour le démarrage à distance, le verrouillage à distance et la navigation embarquée.
Sécurité
La structure de la Pacifica combine acier à haute résistance, aluminium et magnésium pour offrir un cadre rigide mais léger qui absorbe les impacts avant qu'ils n'atteignent les occupants. Les multiples coussins gonflables protègent les trois rangées. Les aides à la conduite incluent la surveillance des angles morts avec détection de circulation transversale arrière, l'avertissement de collision avant et la caméra de recul ParkView.
Pour 2027, l'ensemble Safety Sphere offert en option ajoute la caméra à vision panoramique 360 degrés, l'aide au stationnement avant et arrière ParkSense avec arrêt automatique, l'aide au stationnement parallèle et perpendiculaire, ainsi que de nouvelles fonctions comme l'affichage de la caméra d'angle mort à l'activation du clignotant. N'hésitez pas à demander à votre conseiller comment configurer votre Pacifica selon vos priorités de conduite.
Équipements distinctifs de cette unité
- Couche nacrée Cristal Noir Étincelant
- Habitacle noir avec sièges baquets en similicuir Caprice
- Toit ouvrant panoramique tri-volet à commande électrique avec section arrière fixe
- Sièges avant chauffants et volant chauffant
- Hayon électrique à hauteur ajustable, nouveauté 2027
- Portes coulissantes électriques
- Sièges Stow 'n Go en deuxième et troisième rangée
- Système Uconnect 5 avec écran tactile de 10,1 pouces
- Annulation active du bruit
- Rouage intégral intelligent à débrayage automatique
Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge Chrysler
Acheter une Pacifica neuve chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie ou St-Malachie, c'est faire affaire avec une équipe locale qui connaît la réalité des familles de la Beauce et de la Chaudière-Appalaches. Notre service après-vente est outillé pour entretenir votre fourgonnette dans le respect des spécifications du constructeur, nos conseillers connaissent les options de financement et de location offertes par Chrysler Capital, et notre département de pièces et accessoires Mopar peut vous aider à personnaliser votre Pacifica selon vos besoins. Service de proximité, expertise officielle, équipe accueillante : c'est ce qui fait la différence quand vient le temps de magasiner et, surtout, d'entretenir votre véhicule pendant les années qui suivront.
Six raisons concrètes de choisir cette Pacifica Select TI
- La Pacifica reste la seule fourgonnette à combiner rouage intégral et sièges Stow 'n Go en deuxième rangée
- Elle est assemblée à Windsor, en Ontario, par des travailleurs canadiens
- Le V6 Pentastar 3,6 L et la boîte 9 rapports forment un duo éprouvé et fiable
- Avec l'ensemble de remorquage approprié, elle peut tracter jusqu'à 1 632 kg
- Le hayon électrique à hauteur ajustable, nouveauté 2027, facilite l'accès dans les garages bas
- L'annulation active du bruit et la suspension indépendante en font une excellente cruiseuse d'autoroute
Foire aux questions
Quelle est la motorisation de la Pacifica Select TI 2027 ?
Elle est équipée du V6 Pentastar de 3,6 litres avec calage variable des soupapes, qui développe 287 chevaux et 262 livres-pied de couple. Cette motorisation est jumelée à une boîte automatique TorqueFlite à 9 rapports et à un rouage intégral intelligent. Pour 2027, c'est le seul groupe motopropulseur offert sur la Pacifica, après le retrait définitif de la version hybride rechargeable.
Comment se comporte la Pacifica TI sur la neige et les routes glacées ?
Le rouage intégral intelligent répartit automatiquement le couple entre les essieux selon les besoins du moment, jusqu'à 100 % aux roues arrière en cas de glissement marqué. Quand les conditions sont normales, le système se désengage pour préserver la consommation. Combinée à la suspension à quatre roues indépendantes calibrée pour la TI et à la barre stabilisatrice arrière, la Pacifica reste rassurante sur chaussée enneigée ou glacée.
Combien de passagers et combien d'espace de chargement ?
Sept passagers prennent place : deux à l'avant, deux baquets en deuxième rangée et trois sur la banquette de troisième rangée. Avec les sièges Stow 'n Go escamotés dans le plancher, le volume de chargement est l'un des plus généreux du segment, et le plancher reste plat de bout en bout. Quand les sièges sont en place, les bacs intégrés au plancher gardent objets et accessoires hors de vue.
Quelle est la capacité de remorquage de la Pacifica ?
Avec l'ensemble de remorquage approprié, la Pacifica peut tracter jusqu'à 1 632 kg, soit 3 600 livres. C'est généralement suffisant pour une roulotte légère, deux motomarines sur remorque, un bateau de pêche ou une remorque utilitaire. Si le remorquage est important pour vous, vérifiez avec votre conseiller que cette unité est correctement équipée.
Quels équipements de série retrouve-t-on sur la version Select 2027 ?
La version Select de série offre des sièges baquets en similicuir Caprice, un siège conducteur électrique 8 voies à mémoire, des sièges avant et un volant chauffants, des portes coulissantes électriques, le hayon électrique à hauteur ajustable nouveauté pour 2027, le système Uconnect 5 avec écran tactile de 10,1 pouces, l'annulation active du bruit, l'intégration Apple CarPlay et Android Auto, et bien d'autres équipements. Cette unité ajoute le toit ouvrant panoramique tri-volet et la couche nacrée Cristal Noir Étincelant.
Est-ce un bon choix pour les longs trajets en famille ?
Oui, et c'est probablement l'une de ses plus grandes forces. L'annulation active du bruit, la suspension à quatre roues indépendantes et l'isolation poussée de l'habitacle créent une bulle calme et confortable, même à vitesse d'autoroute. Les ports USB répartis dans les trois rangées gardent les appareils chargés, et la position de conduite haute réduit la fatigue lors des grands trajets vers Charlevoix, le Saguenay ou la Floride.
Pour quel type d'acheteur la Pacifica Select TI est-elle conçue ?
Pour les familles de quatre à sept personnes qui veulent un seul véhicule capable de tout faire : navettes scolaires, sorties de fin de semaine, longs trajets de vacances, transport d'équipement sportif. Les parents de jeunes enfants apprécient les sièges escamotables qui s'adaptent aux passagers et au chargement. Les grands-parents qui transportent occasionnellement les petits-enfants y trouvent aussi leur compte. Le rouage intégral en fait un excellent choix pour les acheteurs des régions où l'hiver impose ses règles.
La Pacifica est-elle vraiment construite au Canada ?
Oui. La Chrysler Pacifica est assemblée depuis ses débuts à l'usine Stellantis de Windsor, en Ontario. L'usine a récemment ajouté un troisième quart de travail et environ 1 700 employés pour répondre à la demande. Plusieurs familles canadiennes apprécient l'idée de rouler dans un véhicule fait chez nous, par des travailleurs canadiens.
Pourquoi acheter ma Pacifica chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie ?
Notre concessionnaire de Ste-Marie sert la grande région de la Beauce et de la Chaudière-Appalaches depuis plusieurs années, avec un point de service à St-Malachie pour les familles plus à l'est. Nous offrons un service après-vente complet, des pièces d'origine Mopar, des solutions de financement Chrysler Capital, et une équipe locale qui parle votre langue et connaît vos routes. C'est un service personnalisé, sans avoir à se déplacer en grande ville pour obtenir l'expertise d'un concessionnaire officiel.
