Dodge Charger R/t Blacktop Sixpack 2 portes *ARRIVAGE JUIN* 20262026 Dodge Charger R/T Blacktop SIXPACK AWD 2 portes | Diamond Black Crystal | Sièges performance
Introduction directe
La Dodge Charger 2026 revient avec une approche moderne du muscle car, et cette version R/T SIXPACK frappe fort avec son 6 cylindres en ligne biturbo Hurricane 3.0 L. Le résultat: une poussée instantanée, une sonorité travaillée et une polyvalence rare dans la catégorie grâce au rouage intégral (AWD). Et quand l'envie se fait sentir, un simple bouton permet de passer en mode propulsion (RWD) pour retrouver le feeling pur. Ajoutez à ça le look sombre et agressif du Blacktop, et vous obtenez un coupé 2 portes aussi spectaculaire à regarder qu'à conduire.
Points forts
3.0 L I6 biturbo Hurricane SIXPACK (S.O.)
420 ch et 468 lb-pi (H 635 N·m)
AWD de série avec mode RWD à la demande (100 % du couple aux roues arrière)
Différentiel arrière autobloquant mécanique (LSD)
Boîte automatique 8 vitesses
Blacktop: jantes noires 20 po, emblèmes foncés, embouts d'échappement noirs
Couleur: Diamond Black Crystal (noir profond métallisé)
Habitacle noir avec sièges performance en similicuir et tissu
Écrans: cluster numérique 10,25 po + Uconnect 5 12,3 po
Performance et mécanique (les specs qui comptent)
Groupe motopropulseur
Moteur: Hurricane 3.0 L, 6 cylindres en ligne biturbo, technologie arrêt-démarrage
Puissance / couple: 420 ch et 468 lb-pi
Boost: jusqu'à 22 psi (pression max annoncée)
Réponse: plein couple disponible dès 2 500 tr/min (gros mordant au quotidien)
Transmission et motricité
Automatique 8 vitesses: étagement pensé pour garder le moteur dans sa zone de couple
AWD intelligent + désaccouplement de l'essieu avant quand ce n'est pas nécessaire (efficacité et douceur)
Mode RWD: bascule sur demande pour une conduite plus muscle car
LSD arrière: meilleure traction en sortie de virage, stabilité accrue sur chaussée changeante
Chiffres de performance annoncés (référence constructeur)
060 mph (096 km/h) : environ 5,0 s
¼ mile : environ 13,6 s
Vitesse de pointe : 168 mph (H 270 km/h)
Ensemble Blacktop (style + stance)
Le Blacktop donne à la Charger R/T une présence nettement plus méchante:
Jantes Blacknoise 20 x 9 po
Emblèmes extérieurs foncés
Embouts d'échappement noirs
Look murdered-out parfait avec le Diamond Black Crystal
Confort et habitacle
Sièges performance (similicuir/tissu) au maintien plus sportif
Poste de conduite orienté pilote, ambiance driver-focused
Ergonomie moderne: commandes regroupées, infos claires au tableau de bord
Coupé 2 portes: accès facile à l'avant, ligne plus tendue, look plus classic muscle
Technologies
Uconnect 5 12,3 po: interface rapide, lisible, pensée pour la route
Écran conducteur 10,25 po: infos performance, aides à la conduite, navigation selon équipement
Connectivité smartphone (selon équipement du véhicule)
Sécurité et aides à la conduite
La Charger 2026 mise sur une base sérieuse de sécurité active, incluant notamment:
Freinage d'urgence automatique
Gestion active de voie
Surveillance des angles morts
Alerte de circulation transversale arrière
Reconnaissance des panneaux
Détection de somnolence
Aide à la conduite active (système d'assistance combinant maintien et gestion de vitesse, avec supervision du conducteur)
(Certaines fonctions avancées peuvent varier selon l'équipement exact.)
Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge Chrysler
Inventaire réel et rotation rapide: on sait livrer, pas juste promettre.
Équipe qui connaît ses produits: on vous explique clairement les différences de versions, d'ensembles et d'usages.
Essai routier structuré: on vous fait vivre le mode AWD, le mode RWD et les modes de conduite au bon endroit.
Évaluation d'échange transparente: rapide, logique, et orientée solution.
Solutions de financement adaptées, incluant options pour dossiers plus complexes (2e chance au crédit selon admissibilité).
Service après-vente et suivi: vous achetez un véhicule, mais aussi une équipe.
FAQ (foire aux questions)
C'est quoi SIXPACk sur la Charger 2026?
Un 6 cylindres en ligne biturbo 3.0 L Hurricane, calibré pour livrer beaucoup de couple rapidement.
Quelle est la puissance de la Charger R/T SIXPACK?
420 ch.
Et le couple?
468 lb-pi *H 635 N·m).
Est-ce une vraie AWD?
Oui, AWD de série, conçue pour la performance et l'usage 4 saisons.
Peut-on la mettre en propulsion?
Oui, mode RWD sur demande, capable d'envoyer 100 % du couple à l'arrière.
Y a-t-il un différentiel autobloquant?
Oui, LSD arrière mécanique de série.
Quelle transmission équipe ce modèle?
Une automatique 8 vitesses.
Quels sont les modes de conduite?
Auto, Eco, Wet/Snow, Sport.
Les chiffres 060 et ¼ mile sont-ils connus?
Oui, annoncés autour de 5,0 s (060 mph) et 13,6 s (¼ mile).
Le Blacktop change-t-il la puissance?
Non. Le Blacktop est surtout style/stance (jantes, badges, embouts foncés).
Qu'est-ce que le Blacktop ajoute exactement?
Jantes 20 x 9 noires, badges foncés, embouts d'échappement noirs.
Quels écrans retrouve-t-on à bord?
10,25 po devant le conducteur et 12,3 po pour l'écran central Uconnect 5.
Les sièges sont en cuir?
Ici, ce sont des sièges performance en similicuir et tissu.
Est-ce un bon choix pour l'hiver au Québec?
Oui, l'AWD + LSD aident beaucoup. Des pneus d'hiver restent recommandés selon la loi et les conditions.
Est-ce que la voiture consomme de l'essence régulière ou super?
À confirmer selon l'étiquette du véhicule et le manuel; plusieurs moteurs turbo performent mieux avec l'indice recommandé par le constructeur.
Le mode RWD est-il utilisable toute l'année?
Oui, mais il est surtout agréable sur chaussée sèche; en conditions difficiles, l'AWD reste le choix logique.
La Charger 2026 est-elle faite pour la performance ou le quotidien?
Les deux: couple rapide, stabilité AWD, et confort moderne.
Est-ce que certaines fonctions (caméras, audio premium, aides avancées) peuvent varier?
Oui. Certaines sont de série, d'autres selon l'équipement exact installé sur l'unité.
Pourquoi choisir le coupé 2 portes?
Pour la ligne plus sportive, le style plus muscle car, et une sensation plus directe au volant.
Puis-je réserver un essai routier rapidement?
Oui, et idéalement on vous fait essayer AWD vs RWD + les modes de conduite sur un trajet pertinent.