RAM 1500 Big Horn Night V6 Pentastar Crew 5pi 7po *ARRIVAGE AOUT* 20262026 RAM 1500 Big Horn Crew Cab 4x4 Édition Nuit - Le camion polyvalent qui travaille fort, roule avec style et se garde longtemps
Le RAM 1500 Big Horn 2026 offre ce que beaucoup de conducteurs de la Beauce recherchent vraiment : un vrai camion pleine grandeur, capable et confortable, sans la consommation d'un gros V8. Cette version Crew Cab 4x4 à caisse de 5 pi 7 po marie le moteur V6 Pentastar à technologie eTorque à l'allure ténébreuse de l'Édition Nuit. Et comme tous les RAM 2026, il est livré avec la meilleure garantie sur le groupe motopropulseur de l'industrie au Canada, soit 10 ans ou 160 000 km. C'est un camion pensé pour travailler la semaine, tirer une remorque la fin de semaine et affronter l'hiver sans se poser de questions.
Performance et conduite
Sous le capot, on retrouve le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres jumelé au système eTorque. Il développe 305 chevaux et 269 lb-pi de couple, auxquels s'ajoute jusqu'à 90 lb-pi de couple supplémentaire au démarrage grâce au moteur-générateur électrique 48 volts.
L'eTorque n'est pas une motorisation hybride rechargeable : c'est un système hybride léger qui remplace l'alternateur traditionnel par un moteur-générateur entraîné par courroie, alimenté par une petite batterie 48 volts. Concrètement, ça se traduit par des départs plus francs aux intersections, des redémarrages du système arrêt-démarrage à peine perceptibles et une mécanique plus douce au quotidien. Pour le propriétaire, c'est aussi une façon de réduire la facture de carburant sans renoncer au caractère d'un vrai camion.
La transmission automatique TorqueFlite à 8 rapports gère le tout avec souplesse, gardant le moteur dans la bonne plage de régime autant en ville que sur l'autoroute. Le rouage à quatre roues motrices, combiné au rapport de pont arrière de 3,55, offre un bon équilibre entre traction, capacité de travail et consommation raisonnable sur la grande route.
Capacité de remorquage et de chargement
Bien équipé, ce RAM 1500 Big Horn affiche une capacité de remorquage pouvant atteindre environ 7 340 lb, soit près de 3 330 kg, et une charge utile pouvant atteindre environ 1 790 lb, près de 810 kg. De quoi tirer un bateau, une remorque utilitaire ou une roulotte légère, et transporter du matériel de chantier, du bois de chauffage ou des VTT sans forcer.
Cette unité reçoit la commande de frein de remorque intégrée, un atout réel pour qui tracte régulièrement : le freinage de la remorque est plus progressif et plus prévisible, particulièrement sur les côtes et les routes mouillées de la région.
L'ensemble commodités de caisse transforme la benne en véritable poste de travail. Il regroupe :
- Une doublure de caisse appliquée par pulvérisation, robuste et durable
- Quatre crochets d'arrimage ajustables pour bien fixer la cargaison
- Une marche de caisse déployable qui facilite l'accès à la benne
- L'éclairage de caisse pour charger et décharger même à la noirceur
- Une prise de courant extérieure de 120 volts pour alimenter outils et équipements directement du camion
Tous les modèles profitent d'un attelage de classe IV de série et de l'antilouvoiement de remorque, qui aide à garder l'ensemble camion-remorque stable même par grand vent.
Style extérieur Édition Nuit
L'Édition Nuit donne à ce Big Horn une présence affirmée et résolument moderne. Plutôt que le chrome traditionnel, le camion mise sur des accents noircis du pare-chocs au hayon.
On y retrouve l'écusson de calandre RAM noir, l'identification extérieure noire, la calandre à treillis noir avec entourage assorti, les encadrements de phares et de feux arrière noircis, ainsi que les capuchons de rétroviseurs peints en noir. Les roues en aluminium peint de 20 pouces, chaussées de pneus 275/55R20 quatre saisons, complètent l'allure. Les pare-chocs avant et arrière de couleur carrosserie, avec marchepieds intégrés à l'arrière, et le système d'échappement double à embouts noirs ajoutent la touche finale. La peinture nacrée Noir Cristal s'agence parfaitement à ce thème ténébreux.
Confort et habitacle
L'habitacle du Big Horn a toujours été l'un des plus accueillants de la catégorie, et l'ensemble d'équipement Niveau 1 ajoute ici plusieurs commodités appréciées au Québec.
On y trouve les sièges baquets avant en tissu chauffants, le volant gainé chauffant, les pédales réglables électriquement, les rétroviseurs extérieurs chauffants à rabattement électrique avec lampes de courtoisie, le rétroviseur intérieur à atténuation automatique, la lunette arrière coulissante électrique, ainsi qu'une prise de 115 volts et un onduleur de 400 W pour brancher vos appareils. Les accents intérieurs noirs prolongent le caractère de l'Édition Nuit jusque dans la cabine.
La configuration Crew Cab offre un espace généreux pour cinq adultes, avec une banquette arrière confortable et beaucoup de rangement, idéale pour la famille comme pour l'équipe de travail.
Technologie et connectivité
Le RAM 1500 Big Horn 2026 mise sur le système Uconnect 5, reconnu pour sa rapidité et sa simplicité d'utilisation. Il prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ce qui permet de garder le téléphone dans la poche tout en accédant à la navigation, à la musique et aux appels.
Les commandes audio au volant, la radio SiriusXM avec essai inclus et les multiples ports de recharge rendent les déplacements plus pratiques, que ce soit pour un court trajet vers le chantier ou une longue route en famille.
Sécurité et aides à la conduite
La sécurité d'un camion pleine grandeur commence par sa structure robuste et son rouage 4x4 rassurant. Ce Big Horn comprend de série la caméra de recul, le contrôle électronique de la stabilité, l'antilouvoiement de remorque et l'assistance au démarrage en pente, en plus d'un ensemble complet de coussins gonflables.
Le différentiel arrière à glissement limité, inclus avec l'Édition Nuit, améliore la motricité sur la neige, la boue ou le gravier en répartissant mieux le couple entre les roues arrière. Plusieurs systèmes d'aide à la conduite avancés sont par ailleurs offerts sur le RAM 1500 pour qui souhaite pousser l'équipement plus loin.
Conduite hivernale au Québec
C'est souvent en hiver qu'un camion comme celui-ci prend tout son sens. Le rouage 4x4, le différentiel à glissement limité et le poids bien réparti d'un pleine grandeur procurent une traction solide dans la neige et sur la glace.
Le volant chauffant et les sièges chauffants rendent les matins froids beaucoup plus supportables, tandis que les rétroviseurs chauffants gardent une bonne visibilité. Le système eTorque assure aussi des redémarrages doux et rapides, un avantage par temps glacial.
Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge Chrysler
Choisir un camion, c'est aussi choisir l'équipe qui s'en occupera pendant des années. Chez Daniel Paré Dodge Chrysler, à Ste-Marie et St-Malachie, on connaît les réalités de la conduite dans la Beauce et la Chaudière-Appalaches : les hivers exigeants, les routes rurales et les besoins concrets des travailleurs et des familles d'ici.
Notre équipe vous aide à choisir la bonne configuration selon votre usage réel, à comprendre la capacité de remorquage et la charge utile de votre unité, et à profiter pleinement de la garantie 10 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur. Du financement à l'entretien, on vous accompagne après l'achat, pas seulement avant.
Points forts de ce RAM 1500 Big Horn
- Moteur V6 Pentastar eTorque de 305 chevaux : un bon équilibre entre capacité et économie de carburant pour l'usage quotidien
- Remorquage jusqu'à environ 3 330 kg et charge utile jusqu'à environ 810 kg, avec commande de frein de remorque intégrée
- Garantie groupe motopropulseur 10 ans ou 160 000 km, la meilleure de l'industrie au Canada
- Style Édition Nuit entièrement noirci, avec roues de 20 pouces et échappement double à embouts noirs
- Confort quatre saisons : sièges et volant chauffants, pédales réglables, lunette arrière coulissante
- Ensemble commodités de caisse qui transforme la benne en poste de travail polyvalent
- Rouage 4x4 et différentiel à glissement limité, conçus pour les hivers québécois
Foire aux questions
Quel moteur équipe ce RAM 1500 Big Horn et que vaut la technologie eTorque?
Ce camion est animé par le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres avec eTorque, qui produit 305 chevaux et 269 lb-pi de couple. L'eTorque est un système hybride léger 48 volts qui ajoute jusqu'à 90 lb-pi de couple au démarrage. Il ne se recharge pas : il améliore plutôt la douceur, la réactivité au départ et l'efficacité, tout en rendant l'arrêt-démarrage pratiquement imperceptible.
Combien ce RAM 1500 peut-il remorquer et transporter?
Bien équipé, il peut remorquer jusqu'à environ 7 340 lb (3 330 kg) et offrir une charge utile pouvant atteindre environ 1 790 lb (810 kg). Il faut savoir que la capacité de remorquage et la charge utile ne s'additionnent pas : ce sont deux limites distinctes à respecter selon ce que vous tractez et transportez. Notre équipe peut vous aider à calculer ce qui convient à votre projet.
Le rouage 4x4 est-il à la hauteur des hivers québécois?
Oui. Le rouage à quatre roues motrices, combiné au différentiel arrière à glissement limité, offre une excellente motricité dans la neige, la slush et sur la glace. Le poids d'un camion pleine grandeur aide aussi à la stabilité, et les aides à la conduite comme le contrôle de la stabilité travaillent en arrière-plan pour garder le cap.
Qu'est-ce que l'Édition Nuit ajoute exactement?
L'Édition Nuit remplace les éléments chromés par des accents noircis : écusson et identification RAM noirs, calandre à treillis noir, encadrements de phares et de feux noirs, capuchons de rétroviseurs noirs, roues de 20 pouces et échappement double à embouts noirs. Les pare-chocs sont de couleur carrosserie et la cabine reçoit des accents intérieurs noirs pour une ambiance plus moderne.
Quels équipements de confort retrouve-t-on à bord?
Grâce à l'ensemble d'équipement Niveau 1, ce Big Horn dispose des sièges baquets avant chauffants, du volant chauffant, des pédales réglables électriquement, des rétroviseurs chauffants à rabattement électrique, de la lunette arrière coulissante électrique et d'une prise de 115 volts avec onduleur de 400 W. Le système Uconnect 5 avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil complète l'expérience.
Ce camion est-il un bon choix pour le travail et les corvées?
Tout à fait. La caisse de 5 pi 7 po, la doublure pulvérisée, la marche de caisse déployable, les crochets d'arrimage et la prise de 120 volts dans la benne en font un outil de travail polyvalent. Le V6 eTorque convient particulièrement aux travailleurs qui veulent la capacité d'un camion pleine grandeur tout en gardant une consommation raisonnable.
En quoi consiste la garantie 10 ans ou 160 000 km?
Tous les RAM 2026 vendus au Canada bénéficient de la meilleure garantie sur le groupe motopropulseur de l'industrie, soit 10 ans ou 160 000 km, selon la première éventualité. Elle couvre le moteur, la transmission, la boîte de transfert, les arbres de transmission, les différentiels et les essieux. Elle s'applique aux acheteurs et locataires au détail, particuliers comme entreprises, et offre une tranquillité d'esprit qui dépasse largement la durée d'un financement typique.
Pourquoi acheter ce RAM 1500 chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie et St-Malachie?
Parce que vous y trouverez une équipe qui connaît la conduite dans la Beauce et la Chaudière-Appalaches, et qui vous conseille selon votre usage réel plutôt que selon une fiche générique. On vous aide à bien comprendre la capacité, l'équipement et la garantie de votre unité, et on vous accompagne pour le financement, l'entretien et le service après l'achat.
