RAM 2500 Limited Crew 6pi 4po Cummins HO | Toit + Niv.1 *ARRIVAGE JUIN* 2026RAM 2500 Limited 2026 Crew Cab 4x4 boîte de 6 pi 4 po
Tous les RAM 2026 profitent de la meilleure garantie sur le groupe motopropulseur de l'industrie : 10 ans ou 160 000 km pour les clients de détail admissibles au Canada. Le RAM 2500 2026 se distingue aussi par son moteur Cummins Turbo Diesel haut rendement livrable, son couple diesel de base de 1 075 lb-pi, ainsi que par un niveau de raffinement et de technologie qui place la gamme Heavy Duty parmi les plus évoluées de sa catégorie.
Le RAM 2500 Limited 2026 n'est pas simplement un camion de travail. C'est un camion prestige pensé pour ceux qui exigent une vraie capacité de remorquage, une présentation haut de gamme et une présence imposante sur la route. Dans cette configuration, il marie à merveille le muscle du Cummins 6,7 L High-Output, la douceur de la transmission automatique TorqueFlite HD à 8 vitesses et un niveau de finition Limited qui donne immédiatement le ton.
Cette unité se démarque encore davantage avec sa superbe couleur Silver Zynith, déjà très élégante à l'extérieur, mais surtout avec un habitacle noir et sièges rouge ébène vraiment distinctif. Le résultat est spectaculaire : plus riche, plus exclusif et beaucoup moins générique qu'un intérieur noir traditionnel. Pour un acheteur qui veut un Heavy Duty capable sans renoncer au luxe, c'est exactement le genre de combinaison qui fait tourner les têtes.
Points forts de cette configuration
Moteur Cummins Turbo Diesel haut rendement de 6,7 L
430 chevaux et 1 075 lb-pi de couple
Transmission automatique TorqueFlite HD à 8 vitesses
Capacité de remorquage de 18 700 lb
Charge utile de 2 160 lb
PNBV de 9 900 lb
Suspension pneumatique arrière avec correction d'assiette
Préparation remorque sellette / col-de-cygne
Toit ouvrant à commande électrique
Ensemble Équipement niveau 1 Limited
Commandes auxiliaires au tableau de bord
Feux de gabarit
Habitacle noir avec sièges rouge ébène
Peinture Silver Zynith
Performance diesel Heavy Duty
Sous le capot, ce RAM 2500 Limited 2026 reçoit le très recherché 6,7 L Cummins Turbo Diesel haut rendement à 6 cylindres en ligne. Dans la gamme 2500 2026, ce moteur est associé à la TorqueFlite HD à 8 vitesses et développe 430 chevaux ainsi que 1 075 lb-pi de couple. C'est ce qui donne au camion sa réponse solide à bas régime, sa grande aisance sous charge et sa confiance lorsqu'il faut tirer lourd, longtemps et sans compromis.
Concrètement, ce groupe motopropulseur transforme le RAM 2500 Limited en camion parfaitement adapté à la remorque fermée, à la roulotte haut de gamme, à la remorque d'équipement, au trailer de machinerie ou encore aux besoins professionnels plus exigeants. Le couple massif du Cummins est particulièrement apprécié pour les départs en charge, les reprises et les longues montées, tandis que la boîte 8 vitesses améliore l'agrément de conduite et la gestion de la puissance.
Remorquage et charge utile
Dans cette configuration précise, ce RAM 2500 Limited affiche une capacité de remorquage de 18 700 lb et une charge utile de 2 160 lb. Cela en fait un excellent choix pour l'acheteur qui veut un camion diesel premium capable de travailler fort, tout en conservant une présentation plus luxueuse et une conduite plus raffinée qu'un camion purement utilitaire.
Le modèle 2500 2026 peut grimper jusqu'à 20 000 lb de remorquage diesel maximal lorsqu'il est correctement équipé, et la préparation sellette / col-de-cygne installée sur cette unité est un vrai avantage pour ceux qui pensent déjà à une utilisation plus sérieuse du camion. Le système de préparation d'usine facilite l'ajout d'un attelage approprié et est conçu pour simplifier le remorquage lourd de façon propre et intégrée.
PNBV de 9 900 lb : un détail très intéressant pour plusieurs entreprises au Québec
Avec un PNBV de 4 490 kg (9 900 lb), ce camion demeure juste sous le seuil de 4 500 kg qui sert notamment de référence pour plusieurs obligations applicables aux véhicules lourds au Québec. De façon générale, cela peut représenter un avantage intéressant pour certaines entreprises, puisque les véhicules de 4 500 kg et plus doivent notamment s'arrêter au poste de contrôle routier lorsque les feux clignotent. Comme toujours, cela reste à valider selon l'usage réel du véhicule, l'ensemble tracté et la réglementation applicable à l'exploitation.
Équipements et options qui font la différence
Le toit ouvrant à commande électrique ajoute une vraie touche premium à l'expérience à bord. Sur un camion haut de gamme comme le Limited, c'est le type d'équipement qui renforce le sentiment d'espace, de luminosité et de confort au quotidien.
La suspension pneumatique arrière avec correction d'assiette mérite aussi d'être soulignée. Sur la gamme RAM Heavy Duty 2026, cette technologie fait partie des éléments distinctifs les plus intéressants pour les propriétaires qui remorquent régulièrement, puisqu'elle aide à garder un comportement plus stable, une assiette plus uniforme et une présentation plus maîtrisée lorsque la charge varie. Ram présente d'ailleurs cette suspension arrière auto-nivelante comme une caractéristique exclusive dans la catégorie lorsqu'elle est livrable.
Ajoute à cela la préparation sellette / col-de-cygne, les commandes auxiliaires au tableau de bord pour les accessoires ou équipements de travail, les feux de gabarit et l'ensemble Équipement niveau 1 Limited, et on se retrouve avec un camion à la fois luxueux, intelligent et réellement prêt pour les besoins concrets d'un propriétaire de camion Heavy Duty.
Design extérieur et intérieur
En Silver Zynith, ce RAM 2500 Limited 2026 affiche un look chic, robuste et moderne. Cette teinte donne beaucoup de relief à la carrosserie, met en valeur le gabarit imposant du camion et conserve une allure haut de gamme autant proprement stationnée devant un commerce qu'attachée à une remorque sur l'autoroute.
L'élément le plus marquant demeure toutefois l'intérieur. Le mélange habitacle noir / sièges rouge ébène donne une personnalité vraiment unique à cette unité. On est loin d'un intérieur conventionnel. Le rendu est riche, sophistiqué et distinctif, ce qui cadre parfaitement avec le rôle du Limited comme sommet du luxe dans la famille RAM 2500.
Pourquoi acheter ce RAM 2500 Limited 2026 chez Daniel Paré Dodge Chrysler
Chez Daniel Paré Dodge Chrysler, ce type de camion s'adresse autant au client d'affaires qu'au passionné de remorquage ou au propriétaire qui veut simplement le meilleur des deux mondes : la vraie capacité d'un Heavy Duty et le confort d'un camion premium. Que ce soit pour la Beauce, Sainte-Marie, Saint-Malachie, Lévis ou la rive-sud de Québec, un RAM 2500 Limited diesel comme celui-ci représente une solution sérieuse pour le travail, le transport et les loisirs haut de gamme.
Choisir Daniel Paré Dodge Chrysler, c'est aussi profiter d'une équipe qui connaît réellement les produits RAM Heavy Duty, les besoins de remorquage, les particularités des configurations diesel et les attentes des clients qui magasinent un camion de ce niveau. Quand on investit dans un 2500 Limited Cummins, cette expertise fait toute la différence.
FAQ - RAM 2500 Limited 2026
Le RAM 2500 Limited 2026 est-il un vrai camion de travail ou surtout un camion de luxe?
Les deux. C'est précisément ce qui rend cette version aussi intéressante. Il conserve les capacités d'un vrai Heavy Duty, mais les présente dans un environnement beaucoup plus haut de gamme, mieux insonorisé et plus valorisant au quotidien.
Quel moteur équipe cette version?
Cette unité reçoit le Cummins Turbo Diesel haut rendement de 6,7 L jumelé à une transmission automatique TorqueFlite HD à 8 vitesses. Dans la gamme 2500 2026, ce moteur développe 430 chevaux et 1 075 lb-pi de couple.
Quelle est la capacité de remorquage de ce camion?
Cette configuration affiche 18 700 lb de remorquage. C'est une capacité très sérieuse pour tirer une remorque d'équipement, une grosse roulotte, un fifth-wheel compatible ou une remorque fermée de travail.
Quelle est sa charge utile?
La charge utile de cette unité est de 2 160 lb. C'est excellent pour un camion aussi équipé et aussi luxueux.
À quoi sert la préparation sellette / col-de-cygne?
Elle prépare le camion pour une installation d'attelage plus intégrée et mieux adaptée au remorquage lourd. C'est un avantage important pour ceux qui utilisent ou prévoient utiliser une remorque de type fifth-wheel ou gooseneck.
La suspension pneumatique arrière apporte quoi au quotidien?
Elle aide à maintenir une meilleure assiette du camion lorsque la charge ou la remorque changent. Résultat : meilleure stabilité, apparence plus nivelée et expérience de remorquage plus rassurante.
Pourquoi le PNBV de 9 900 lb est-il intéressant?
Parce qu'à 9 900 lb, on reste sous le seuil de 4 500 kg. Au Québec, ce détail peut être avantageux pour plusieurs usages d'entreprise, notamment parce que les véhicules de 4 500 kg et plus sont visés par plusieurs obligations liées aux véhicules lourds, dont l'arrêt obligatoire à certains postes de contrôle routier lorsque les feux clignotent.
Est-ce un bon choix pour une roulotte ou une grosse remorque de loisirs?
Oui. Ce Limited diesel est particulièrement intéressant pour le client qui veut remorquer lourd sans tomber dans un camion plus raide ou plus utilitaire qu'un 3500. Il offre une excellente combinaison de confort, de couple et de stabilité.
Qu'est-ce qui rend cette unité différente visuellement?
Sa couleur Silver Zynith est déjà très élégante, mais c'est surtout l'intérieur noir avec sièges rouge ébène qui la distingue. C'est une combinaison beaucoup plus rare, plus riche visuellement et franchement plus mémorable.
Le toit ouvrant change-t-il vraiment l'expérience?
Oui. Sur un camion premium, il ajoute de la lumière, une meilleure impression d'espace et une ambiance plus haut de gamme pour le conducteur comme pour les passagers.
Le RAM 2500 Limited 2026 est-il couvert par la nouvelle garantie RAM 2026?
Oui. Les RAM 2026 admissibles au Canada profitent d'une garantie limitée du groupe motopropulseur de 10 ans ou 160 000 km pour les clients de détail admissibles, ce qui ajoute un argument très fort à l'achat.
Pourquoi choisir un Limited plutôt qu'une version plus utilitaire?
Parce que le Limited vise l'acheteur qui veut tout avoir : le prestige, la présentation, le confort, l'équipement et la capacité. C'est un camion qui travaille, mais qui sait aussi impressionner.
