RAM 2500 Big Horn Night Crew 8pi Cummins *ARRIVAGE JUILLET* 2026RAM 2500 Big Horn Night Edition 2026 - La force tranquille du Cummins Haute Sortie, habillée de noir
Quand un camion lourd doit travailler dur sans jamais lever le ton, c'est précisément ce que ce RAM 2500 Big Horn Night Edition 2026 vient offrir. Sous son capot sport bombé, le légendaire moteur turbo diesel Cummins Haute Sortie de 6,7 litres développe une puissance qui place ce 2500 parmi les références absolues de la catégorie. Et comme tous les RAM 2026, il profite de la meilleure garantie sur le groupe motopropulseur de l'industrie, soit 10 ans ou 160 000 kilomètres, ce qui change complètement la donne pour quiconque garde son camion longtemps. Habillée d'une couche nacrée Cristal Noir Étincelant et accentuée par l'ensemble Night Edition, cette unité Crew Cab à boîte de 8 pieds combine présence visuelle musclée, capacité monstre et avantage fiscal pour les entreprises de la Beauce et des Chaudière-Appalaches.
Le Cummins Haute Sortie de 6,7 litres : 1 075 lb-pi de couple qui font la différence
Le coeur de ce 2500, c'est sans contredit son moteur turbo diesel à six cylindres en ligne Cummins Haute Sortie. La nouvelle génération du fameux bloc 6,7 livre 430 chevaux et un couple monumental de 1 075 livres-pied, soit le couple le plus élevé de la catégorie des camions trois-quarts de tonne. Concrètement, cette force se ressent dès les premières accélérations, mais surtout quand il faut tirer une remorque chargée ou gravir une côte sans broncher.
Le couple n'est pas seulement un chiffre sur papier. Il signifie un démarrage souple avec une charge pesante, un dépassement franc sur l'autoroute même en remorquage, et zéro hésitation quand la pente s'accentue. C'est aussi un moteur conçu pour durer des centaines de milliers de kilomètres avec un entretien rigoureux.
Côté transmission, le RAM 2500 fait équipe avec une boîte automatique TorqueFlite Haute Capacité à huit rapports. Les passages sont calibrés pour répartir intelligemment le couple selon la charge, l'inclinaison et l'allure, ce qui se traduit par une efficacité énergétique remarquable pour un camion de cette catégorie. Le rapport de pont 3,42 a été choisi pour optimiser à la fois la capacité de remorquage et la consommation sur de longs trajets.
Capacité de remorquage et charge utile : pensé pour les vrais besoins
Cette configuration Crew Cab 4x4 avec boîte de 8 pieds et moteur Cummins Haute Sortie offre une capacité de remorquage maximale de 17 080 livres et une charge utile de 2 010 livres. C'est le type de chiffres qui ouvre la porte à toutes les remorques de chantier, aux roulottes de voyage de bon format, aux bateaux imposants et à l'équipement agricole.
La boîte longue de 8 pieds reste un atout incontournable pour quiconque transporte régulièrement du matériel volumineux. Les feuilles de contreplaqué, les tuyaux longs, les VTT, les motoneiges, les outils d'entrepreneur : tout entre à plat sans devoir laisser le hayon ouvert.
Le hayon amorti facilite la vie au quotidien. Fini les claquements brusques quand on relâche la porte. L'ensemble s'ouvre et se ferme avec une fluidité contrôlée qui protège la mécanique et fait paraître le camion plus raffiné qu'on s'y attendrait sur un trois-quarts de tonne.
PNBV de 9 900 livres : un avantage concret pour les entreprises au Québec
Cette unité est configurée avec un PNBV de 9 900 livres, soit 4 490 kilogrammes. C'est un choix volontaire qui répond à une réalité bien précise du marché québécois. Avec un poids nominal brut sous le seuil de 4 500 kilogrammes, votre camion échappe généralement à l'arrêt obligatoire aux postes de contrôle routier de la SAAQ, selon la réglementation applicable au type d'utilisation.
Pour un entrepreneur, un travailleur autonome, un agriculteur ou une petite entreprise de la Beauce, ça veut dire moins de temps perdu sur la route, moins de paperasse, et la souplesse de circuler comme un véhicule de promenade tout en bénéficiant de la capacité d'un camion lourd. Le tout, sans rien sacrifier à la robustesse du châssis ou à la performance du Cummins.
Évidemment, votre conseiller chez Daniel Paré Dodge Chrysler peut valider avec vous les exigences de votre type d'utilisation pour confirmer que ce choix correspond à votre réalité.
Conduite hivernale et capacités hors route avec le rouage 4x4
Le rouage à quatre roues motrices à temps partiel du RAM 2500 utilise une boîte de transfert avec gamme haute, gamme basse et rapport neutre. C'est la configuration éprouvée qui rassure quand on doit s'aventurer sur un chemin de bois enneigé, traverser un champ printanier ou simplement remonter une entrée de cour glacée avec une remorque accrochée derrière.
Les pneus tout-terrain à lettrage blanc montés sur les jantes de 20 pouces noires de l'ensemble Night Edition apportent une adhérence supplémentaire sur le gravier, la neige tassée et la boue. Le différentiel arrière à glissement limité, inclus dans le groupe Niveau 2, distribue la motricité entre les deux roues arrière pour éviter le patinage d'une seule roue dans les conditions difficiles.
Le moteur diesel offre aussi un avantage rarement mis de l'avant en hiver québécois : son couple élevé à bas régime permet d'avancer doucement sans patiner dans la neige profonde, là où un moteur essence aurait tendance à s'emballer.
Allure Night Edition : le côté sombre du Big Horn
L'ensemble Night Edition transforme complètement la personnalité visuelle du Big Horn. La calandre arbore une finition noire lustrée, les écussons extérieurs passent au noir, les pare-chocs avant et arrière sont peints à la couleur de la carrosserie, et les contours des phares ainsi que des feux arrière reçoivent un traitement noir.
Les jantes en aluminium peintes noires de 20 pouces avec moyeu central noir complètent le tableau. À l'intérieur, les accents noirs renforcent le caractère sportif et moderne de l'habitacle.
Le capot sport haute performance bombé ajoute une touche musclée au profil avant. Combiné aux feux de gabarit sur le toit, aux marchepieds latéraux, et à la couche nacrée Cristal Noir Étincelant, le résultat est un camion qui en impose sans crier.
L'habitacle Big Horn Niveau 2 : du vrai confort de longue distance
Les sièges baquets avant en tissu de catégorie supérieure offrent un maintien franc pour les longues journées au volant. Le siège conducteur et le siège passager sont chauffants, tout comme le volant de luxe en cuir, ce qui fait toute la différence par un matin de janvier à moins 25 dans le rang.
Les pédales réglables électriquement permettent à chaque conducteur de trouver sa position idéale, peu importe sa stature. Le démarrage à distance permet de réchauffer la cabine et de dégivrer les vitres avant même de mettre les bottes. Le rétroviseur intérieur à atténuation automatique réduit l'éblouissement la nuit, et les rétroviseurs extérieurs chauffants à repli électrique automatique simplifient les manoeuvres serrées.
Pour le rangement, on retrouve deux boîtes à gants dont une verrouillable, des coffres de rangement au plancher de la deuxième rangée, et une fenêtre arrière coulissante à commande électrique. Le tampon de chargement sans fil double permet de recharger deux téléphones à la fois sans aucun cordon.
Technologie embarquée et connectivité
Le système Uconnect de RAM intègre la radio AM/FM, le Bluetooth pour téléphone mains libres et le streaming audio, ainsi que la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto pour projeter votre téléphone à l'écran central. Le système audio comprend neuf haut-parleurs Alpine avec caisson de basses pour une qualité sonore nettement supérieure à la moyenne de la catégorie.
L'onduleur de 400 watts et les prises 115 volts à l'avant, à l'arrière et même à l'extérieur permettent de brancher des outils de chantier, un téléviseur de camping ou un ordinateur portable directement depuis le camion. Le centre de commande sur le volant simplifie les ajustements sans quitter la route des yeux.
Le concentrateur de médias avec deux ports USB de recharge, l'ouvre-porte de garage universel et le tableau de bord avec écran d'information en couleurs complètent l'expérience de conduite moderne.
Sécurité et aides à la conduite
Le RAM 2500 Big Horn Niveau 2 intègre la détection des angles morts et l'alerte de circulation transversale arrière, deux aides précieuses pour manoeuvrer ce gros gabarit en stationnement ou pour changer de voie en toute confiance. Les feux arrière à DEL offrent une signature visuelle plus distinctive et améliorent la visibilité pour les véhicules qui suivent.
Les lumières utilitaires avant et arrière, l'éclairage du puits de pied et l'éclairage du dôme arrière contribuent à une visibilité parfaite quand on travaille à la noirceur. L'avertisseur sonore de recul ajoute une couche de sécurité supplémentaire pour les chantiers et les sites où circulent piétons et collègues.
Pourquoi acheter chez Daniel Paré Dodge Chrysler
Notre équipe à Ste-Marie et St-Malachie comprend la réalité des entrepreneurs, agriculteurs, propriétaires de chalet et travailleurs de la Beauce qui exigent un camion à la hauteur de leurs ambitions. On connaît le territoire, on connaît les conditions, et on connaît surtout les RAM Heavy Duty sur le bout des doigts.
Nos conseillers prennent le temps de comprendre votre utilisation réelle avant de vous orienter. Notre département de service est équipé pour entretenir les moteurs Cummins selon les standards d'usine, et notre équipe de pièces gère les commandes Mopar avec rapidité. C'est un service de proximité que les concessions plus éloignées ne peuvent pas livrer.
Sept raisons concrètes de choisir ce 2500 Big Horn Night Edition
- Le Cummins Haute Sortie 6,7 livre 430 chevaux et 1 075 lb-pi de couple, le couple le plus élevé de la catégorie
- La capacité de remorquage de 17 080 livres ouvre la porte à pratiquement toutes les remorques de loisir et de travail
- Le PNBV de 9 900 livres permet généralement d'éviter les contrôles routiers obligatoires de la SAAQ
- La garantie de 10 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur protège votre investissement à long terme
- L'ensemble Night Edition donne au camion une signature visuelle sombre et imposante qui se démarque
- Le confort du groupe Niveau 2 transforme les longs trajets en expérience plaisante plutôt qu'épuisante
- La boîte longue de 8 pieds reste irremplaçable pour transporter du matériel volumineux à plat
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation exacte de ce RAM 2500 et quelle puissance développe-t-elle?
Cette unité est équipée du moteur turbo diesel Cummins Haute Sortie de 6,7 litres à six cylindres en ligne, jumelé à la transmission automatique TorqueFlite Haute Capacité à huit rapports. La puissance s'élève à 430 chevaux et le couple atteint 1 075 livres-pied, soit le couple le plus élevé offert dans la catégorie des camions trois-quarts de tonne en 2026.
Quelle est la capacité de remorquage et la charge utile de ce camion précis?
Avec sa configuration Crew Cab 4x4, sa boîte de 8 pieds et son moteur Cummins Haute Sortie, ce 2500 Big Horn Night Edition affiche une capacité de remorquage maximale de 17 080 livres et une charge utile de 2 010 livres. Ces valeurs reposent sur la configuration de base correctement équipée, et tout équipement de remorquage, passager ou option ajouté réduit d'autant la marge disponible.
Pourquoi un PNBV de 9 900 livres est-il pertinent pour mon entreprise au Québec?
Avec un PNBV de 9 900 livres, soit moins de 4 500 kilogrammes, votre camion se classe sous le seuil qui déclenche les obligations de la SAAQ en matière de contrôles routiers pour la plupart des utilisations. Concrètement, vous gagnez en flexibilité et vous évitez généralement les arrêts obligatoires aux postes de pesée. Votre conseiller peut valider les détails selon votre type d'utilisation exact.
Comment ce camion se comporte-t-il en conduite hivernale dans la région?
Le rouage 4x4 à temps partiel avec gamme basse, le différentiel arrière à glissement limité et le couple massif du Cummins à bas régime donnent une motricité exceptionnelle dans la neige et sur la glace. Les pneus tout-terrain de l'ensemble Night Edition apportent une adhérence supplémentaire. Le démarrage à distance, les sièges chauffants et le volant chauffant rendent les matins glaciaux beaucoup plus tolérables.
Quel entretien particulier exige un moteur diesel Cummins en hiver québécois?
Le diesel Cummins moderne fonctionne avec du carburant diesel ultra faible en soufre et requiert du fluide d'échappement diesel, communément appelé DEF, qu'on ajoute périodiquement dans un réservoir distinct. En hiver, on conseille un additif anti-gel pour le carburant lors des froids extrêmes, ainsi qu'un branchement du chauffe-moteur lors des nuits sous moins 20. Notre département de service peut vous accompagner pour les premiers entretiens.
Quels équipements de confort sont inclus avec le groupe Big Horn Niveau 2?
Le groupe comprend notamment les sièges avant chauffants, le volant chauffant de luxe, le démarrage à distance, les pédales réglables électriquement, les rétroviseurs chauffants à repli électrique automatique, le tampon de chargement sans fil double, le système audio à neuf haut-parleurs Alpine avec caisson de basses, l'onduleur de 400 watts, la fenêtre arrière coulissante électrique, et la détection des angles morts avec alerte de circulation transversale.
À qui s'adresse ce 2500 Big Horn Night Edition?
Ce camion vise l'entrepreneur en construction, l'agriculteur, le propriétaire de roulotte de bon format, le passionné de motoneige ou de bateau lourd, et tout travailleur qui exige une capacité de travail élevée sans renoncer au confort et au style. Le PNBV de 9 900 livres en fait aussi un choix particulièrement intelligent pour les flottes d'entreprises.
Pourquoi acheter mon RAM 2500 chez Daniel Paré Dodge Chrysler plutôt qu'ailleurs?
Notre concession à Ste-Marie et St-Malachie sert les communautés de la Beauce et des Chaudière-Appalaches depuis plusieurs années avec une expertise approfondie sur les camions RAM Heavy Duty. Nos conseillers connaissent les besoins réels des entrepreneurs et agriculteurs de la région, notre département de service est équipé pour les Cummins, et nos prix demeurent compétitifs grâce à un volume soutenu. La proximité fait aussi en sorte que les visites d'entretien restent simples à planifier.
Puis-je faire installer des accessoires Mopar avant la livraison?
Absolument. Notre département de pièces Mopar offre une vaste sélection d'accessoires officiels, incluant les marchepieds renforcés, les couvre-caisses, les attaches col-de-cygne ou cinquième roue, les protecteurs de carrosserie, les revêtements de boîte et l'équipement d'éclairage. Mentionnez vos besoins à votre conseiller dès le départ pour intégrer le tout au financement et faire installer l'ensemble avant la livraison.
