RAM 2500 Big Horn Night Crew 8pi Cummins *ARRIVAGE JUILLET* 20262026 RAM 2500 Big Horn Night Edition Crew Cab 4x4 Cummins : la force tranquille en habit noir
Voici un camion lourd qui ne joue pas dans la cour des semi-pros. Le RAM 2500 Big Horn Night Edition Crew Cab 4x4 2026, équipé du moteur Cummins 6,7 L turbodiesel haute performance, marie une capacité de travail sérieuse à une signature visuelle assombrie qui ne laisse personne indifférent. C'est le choix par excellence pour l'entrepreneur, l'agriculteur, l'amateur de plein air ou le propriétaire de roulotte qui veut remorquer presque n'importe quoi sans renoncer au confort moderne ni au style affirmé. Et nouveauté majeure en 2026 : RAM offre désormais la meilleure garantie sur le groupe motopropulseur de l'industrie au Canada, soit 10 ans ou 160 000 kilomètres, ce qui apporte une tranquillité d'esprit véritablement rare dans le segment des camions pleine grandeur.
Une puissance Cummins qui ne fait pas semblant
Sous le capot sport haute performance de ce RAM 2500 trône le légendaire moteur Cummins 6,7 L turbodiesel en ligne à 6 cylindres dans sa version haute performance. Ce bloc développe 430 chevaux et un couple massif de 1 075 lb-pi, soit le couple le plus élevé de sa catégorie au Canada. Couplée à la transmission automatique TorqueFlite HD à 8 rapports, cette mécanique livre une puissance progressive et confiante, parfaite pour démarrer en douceur avec une charge lourde et pour avaler les côtes sans effort visible. Le rapport de pont arrière de 3,42 a été choisi pour offrir un équilibre entre la capacité de remorquage et l'efficacité énergétique sur l'autoroute.
Au-delà des chiffres, le Cummins se distingue par sa longévité légendaire. Bien entretenu, ce moteur peut accumuler des centaines de milliers de kilomètres sans broncher, ce qui fait du RAM 2500 un investissement à long terme rentable pour qui calcule son coût total de possession sur la durée.
Capacité de remorquage et charge utile pour les vrais travaux
Sur cette configuration précise, la capacité de remorquage maximale en attelage conventionnel atteint 17 080 lb. La charge utile, soit le poids que vous pouvez ajouter dans la boîte et la cabine entre passagers, outils, matériaux et équipement, s'établit à 2 010 lb. Ce sont des chiffres qui ouvrent la porte à pratiquement tous les usages : grosse roulotte de voyage, remorque fermée commerciale, ponton, bateau de pêche, remorque à chevaux pleine grandeur ou matériaux de construction lourds.
Ce camion est en plus équipé de la préparation d'usine pour attelage à sellette et col-de-cygne, ce qui permet d'installer plus tard les équipements de remorquage cinquième roue pour ceux qui en ont besoin. La préparation comprend les renforcements de structure et les points d'ancrage nécessaires, prêts à recevoir une plaque ou un dispositif col-de-cygne lorsque le besoin se présente.
L'avertisseur sonore de recul installé d'usine ajoute une couche de sécurité appréciée sur les chantiers, dans les cours commerciales et dans toute situation où le camion recule à proximité d'autres travailleurs.
PNBV de 9 900 lb : un avantage stratégique au Québec
Voici un détail qui passe souvent inaperçu mais qui change la donne pour les entreprises de la région. Avec son PNBV (poids nominal brut du véhicule) de 9 900 lb, soit 4 490 kg, ce RAM 2500 demeure sous le seuil de 4 500 kg établi par la réglementation québécoise relative aux contrôles routiers des véhicules commerciaux. Concrètement, cela signifie que le camion évite généralement les arrêts obligatoires aux postes de pesée que doivent effectuer les véhicules plus lourds, ce qui se traduit par moins d'interruptions, plus de productivité et des trajets plus prévisibles pour les travailleurs autonomes et les flottes d'entreprise.
Cette configuration de PNBV est particulièrement prisée par les entrepreneurs en construction, les paysagistes, les artisans, les agriculteurs et les propriétaires de petites entreprises qui veulent toute la capacité d'un camion trois quarts de tonne sans hériter des contraintes administratives plus lourdes associées aux véhicules de catégorie supérieure.
L'attitude Édition Nuit : le caractère sans compromis sur la robustesse
L'Édition Nuit transforme le RAM 2500 Big Horn en une présence imposante et affirmée. Le traitement noirci s'applique sur les éléments extérieurs habituellement chromés : grille avant, écussons RAM, garnitures de carrosserie, jantes et accents extérieurs adoptent une finition foncée qui modernise complètement l'apparence du camion. Le résultat est un véhicule qui se distingue dans le stationnement comme sur la route, sans crier au monde entier ce qu'il est capable de faire.
Sous cet habit assombri se trouve aussi le capot sport haute performance qui donne au camion une silhouette plus musclée à l'avant. Les feux de gabarit sur la cabine, en plus d'être un trait classique des camions HD, signalent légalement votre présence sur la route et améliorent votre visibilité auprès des autres conducteurs, particulièrement par mauvais temps. La teinte Bleu métallisé Forge ajoute une profondeur visuelle qui contraste élégamment avec les accents noirs de l'Édition Nuit.
Crew Cab et caisse de 8 pieds : la polyvalence assumée
La configuration Crew Cab du RAM 2500 offre quatre vraies portes et une cabine assez vaste pour accueillir confortablement cinq adultes, avec une banquette arrière qui peut se rabattre pour libérer un espace de chargement intérieur sécurisé. C'est l'option idéale pour ceux qui doivent transporter une équipe au chantier le matin et la famille au chalet le soir.
À l'arrière, la caisse de 8 pieds (96 pouces) offre l'espace maximal disponible sur ce modèle. C'est la longueur de référence pour transporter des panneaux de contreplaqué de 4 par 8 à plat sans devoir baisser le hayon, des poutres de construction, des feuilles de gypse, des matériaux de toiture ou tout équipement de chantier volumineux. Pour les utilisateurs qui ne veulent pas faire de compromis sur la longueur de leur boîte, cette configuration demeure le standard absolu.
L'ensemble Big Horn niveau 2 : le confort pour les longues journées
L'ensemble Big Horn niveau 2 hausse l'expérience à bord avec des éléments de confort et de commodité qui font une vraie différence quand on passe huit heures par jour au volant. Cet ensemble ajoute habituellement des sièges chauffants à l'avant, un volant chauffant, des sièges à réglages électriques, le démarrage à distance pour préchauffer la cabine pendant les froides matinées québécoises, et un système d'infodivertissement Uconnect 5 amélioré sur un écran tactile de plus grande dimension.
Les baquets avant en tissu de catégorie supérieure dans la teinte Noir avec sièges noirs offrent une assise confortable et durable, parfaitement adaptée à un usage intensif. Le tissu de qualité supérieure pardonne mieux les outils, les bottes sales et l'usure quotidienne qu'un cuir tout en restant facile à nettoyer.
Technologie Uconnect 5 et connectivité moderne
Le système Uconnect 5 monté à bord est considéré comme l'un des meilleurs systèmes d'infodivertissement de l'industrie automobile. Il offre une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, ce qui signifie que votre téléphone se synchronise sans câble dès l'allumage du camion. La navigation intégrée, la radio par satellite et la commande vocale améliorée font partie de l'expérience.
Pour les conducteurs qui utilisent leur RAM 2500 comme un véritable bureau mobile, le camion peut servir de point d'accès Wi-Fi à bord (selon abonnement disponible), ce qui permet de connecter une tablette, un ordinateur portable ou des appareils de chantier directement au réseau cellulaire à partir de n'importe où dans la province.
Sécurité et aides à la conduite
Le RAM 2500 Big Horn Night Edition 2026 met l'accent sur la sécurité active avec un ensemble de systèmes conçus pour vous aider à éviter les incidents avant qu'ils n'arrivent. Selon la configuration de l'unité et les ensembles retenus, on peut retrouver des aides à la conduite comme la surveillance des angles morts, l'avertissement de collision avant, le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
L'avertisseur sonore de recul installé d'usine sur cette unité, les phares à DEL de série et les feux de gabarit sur la cabine contribuent à votre sécurité dans toutes les conditions de visibilité, du brouillard matinal aux tempêtes hivernales qu'on connaît bien dans la Beauce.
Pourquoi acheter votre RAM 2500 chez Daniel Paré Dodge Chrysler
Chez Daniel Paré Dodge Chrysler, nous comprenons les besoins réels des conducteurs de camions lourds parce que nos voisins, nos amis et nos clients sont entrepreneurs, agriculteurs, travailleurs forestiers ou propriétaires de roulotte. Nos conseillers en vente connaissent les configurations du RAM 2500 sur le bout des doigts et peuvent vous aider à choisir la version exacte qui répond à vos besoins, qu'il s'agisse de remorquer une roulotte de camping, de transporter du bois ou de gérer une petite flotte commerciale.
Notre centre de service mécanique compte des techniciens qui ont l'habitude des moteurs Cummins et des transmissions lourdes, ce qui veut dire que votre camion sera entre des mains qui connaissent leur affaire pour son entretien régulier et toute intervention éventuelle. Nos deux succursales à Ste-Marie et St-Malachie nous permettent de servir toute la région avec un service personnalisé et accessible.
5 raisons de choisir ce RAM 2500 Big Horn Night Edition Diesel
- Moteur Cummins 6,7 L turbodiesel haute performance qui développe 430 chevaux et 1 075 lb-pi de couple, le plus élevé de sa catégorie au Canada
- Capacité de remorquage conventionnel de 17 080 lb et charge utile de 2 010 lb, suffisantes pour la quasi-totalité des usages personnels et commerciaux
- PNBV de 9 900 lb (4 490 kg) qui permet généralement d'éviter les contrôles routiers obligatoires au Québec, un avantage administratif notable pour les entreprises
- Style Édition Nuit unique avec accents noircis, capot sport haute performance et teinte Bleu Forge métallisé pour une présence affirmée sur la route
- Garantie sur le groupe motopropulseur de 10 ans ou 160 000 km, la meilleure de l'industrie au Canada, pour une véritable tranquillité d'esprit à long terme
FAQ - RAM 2500 Big Horn Night Edition Crew Cab 4x4 2026 Diesel
Quel moteur équipe ce RAM 2500 Big Horn Night Edition 2026?
Ce camion est animé par le moteur Cummins 6,7 L turbodiesel en ligne à 6 cylindres en version haute performance, qui développe 430 chevaux et 1 075 lb-pi de couple. Il est jumelé à la transmission automatique TorqueFlite HD à 8 rapports et au rouage intégral 4x4 à 2 vitesses. Cette combinaison offre une livraison de puissance souple à bas régime, idéale pour démarrer avec une charge lourde, et une efficacité raisonnable sur l'autoroute pour un camion de cette catégorie.
Quelle est la capacité de remorquage maximale de ce RAM 2500?
En attelage conventionnel, ce RAM 2500 Big Horn Night Edition Crew Cab 4x4 équipé du moteur Cummins haute performance peut remorquer jusqu'à 17 080 lb selon la fiche technique officielle. Cette capacité couvre les besoins des grandes roulottes de voyage, des remorques fermées commerciales, des bateaux de bonne dimension et de la plupart des remorques à chevaux pleine grandeur. Le camion est en plus livré avec la préparation pour attelage à sellette ou col-de-cygne pour ceux qui veulent éventuellement passer à une configuration de remorquage encore plus lourde.
Quelle est la charge utile et que signifie le PNBV de 9 900 lb au Québec?
La charge utile, c'est-à-dire le poids que vous pouvez ajouter dans la boîte et la cabine du camion (passagers, outils, matériaux, équipement), s'établit à 2 010 lb sur cette unité précise. Le PNBV (poids nominal brut du véhicule) est de 9 900 lb, soit 4 490 kg, ce qui maintient le camion sous le seuil de 4 500 kg réglementé au Québec. Pour les entreprises et les travailleurs autonomes, cela signifie généralement éviter les arrêts obligatoires aux postes de contrôle routier, ce qui se traduit par une productivité accrue au quotidien.
Comment se comporte le RAM 2500 4x4 sur les routes du Québec en hiver?
Le rouage 4x4 à 2 vitesses du RAM 2500 vous donne accès à un mode 4 Hi pour la conduite en conditions glissantes et un mode 4 Lo pour le franchissement de chemins forestiers enneigés ou de bancs de neige plus exigeants. Le poids important du camion sur les essieux moteurs procure une excellente motricité hivernale, et le moteur Cummins offre un couple instantané qui permet de démarrer en douceur sur la glace sans patiner. Avec des pneus d'hiver appropriés, ce camion devient un compagnon de confiance dans les conditions québécoises les plus difficiles.
Qu'est-ce qui distingue l'Édition Nuit du Big Horn standard?
L'Édition Nuit applique un traitement esthétique noirci sur les éléments extérieurs habituellement chromés du Big Horn : grille avant, écussons, garnitures, accents extérieurs et jantes prennent une finition noire qui transforme complètement l'apparence du camion. Le résultat est plus moderne, plus assumé et plus raffiné à la fois. Cette unité ajoute aussi le capot sport haute performance et les feux de gabarit sur la cabine, qui renforcent la présence imposante du camion.
Quelle technologie d'infodivertissement retrouve-t-on à bord?
Le RAM 2500 Big Horn niveau 2 est équipé du système Uconnect 5, considéré comme l'un des meilleurs systèmes d'infodivertissement de l'industrie automobile. Il comprend un grand écran tactile avec compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, la commande vocale améliorée, la radio par satellite intégrée et la possibilité de servir de point d'accès Wi-Fi mobile. Pour les conducteurs qui passent beaucoup de temps à bord, cette technologie transforme la cabine en un véritable espace de travail connecté.
La garantie sur le groupe motopropulseur est-elle vraiment de 10 ans?
Oui, pour l'année-modèle 2026, RAM offre désormais la meilleure garantie sur le groupe motopropulseur de l'industrie au Canada, soit 10 ans ou 160 000 kilomètres, selon la première éventualité. Cette garantie couvre les composantes principales du moteur, de la transmission, de la boîte de transfert, des arbres de transmission, des différentiels et des essieux. Étant donné que ces composantes sont les plus coûteuses à remplacer sur un camion lourd, cette couverture représente un argument financier considérable pour quiconque prévoit conserver son véhicule longtemps.
Pour quel type d'utilisateur ce RAM 2500 est-il idéal?
Ce RAM 2500 Big Horn Night Edition Crew Cab 4x4 diesel s'adresse parfaitement aux entrepreneurs en construction, aux paysagistes, aux agriculteurs, aux propriétaires de roulottes de camping ou de bateaux, aux artisans et aux travailleurs autonomes qui ont besoin d'un camion polyvalent et performant. Sa capacité de remorquage et de charge utile sérieuses combinées à son PNBV stratégique de 9 900 lb en font un outil de travail idéal pour les petites flottes commerciales. La cabine Crew Cab le rend également pertinent pour les familles actives qui font beaucoup de remorquage de loisir.
Pourquoi acheter ce RAM 2500 chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie ou St-Malachie?
Daniel Paré Dodge Chrysler est implanté dans la Beauce et Chaudière-Appalaches depuis longtemps et connaît les réalités des conducteurs de camions lourds de la région. Nos conseillers en vente vous aideront à structurer un financement ou une location adapté à votre situation, qu'elle soit personnelle ou commerciale. Notre service mécanique et notre département de pièces sont équipés pour entretenir votre RAM 2500 sur le long terme, y compris le moteur Cummins, et nos deux succursales facilitent l'accès au service où que vous soyez dans la région.
